洛夫的话倒没说错，拉达尼瓦车确实是为了纯粹越野而制造出来的车，它不但是机械四驱，而且结构简单，皮实耐用。
要知道越是简单的东西，一般情况下出故障的概率也会越低。
真要杨宇说说他对这车的感受，那就是太小了，虽然杨宇的身高也就一般，可他坐进车厢里，一抬头脑袋就碰到车顶了，而至于那些战斗民族壮汉坐在车里，都要蜷着身子。
看到这车子，杨宇又想起了在之前倭国那里坐的那小出租车......
然而，让杨宇觉得更加无语的是，他们居然遇上堵车了........
尼玛这里可是熊国，这地广人稀的程度不用简直不要太离谱，所以杨宇觉得很神奇。
对此洛夫还无奈的解释道：“唉，运气真差，居然遇到堵车了，不过彼得罗巴甫洛夫斯克是堪察加半岛人最多的城市了，十八万的常住人口，所以堵车也是正常的。”
“十八万？”杨宇眨了眨眼睛，有些无语。
洛夫点头，并没有发现杨宇眼中的无语，继续解释道：“没错，毕竟这里是堪察加的首府，人口多一点也是正常的，在勘察加的其它地方可找不到这么多人的地方呢......”
杨宇现在只想说，十八万的人口，在華夏也只是大一点城镇的正常水平..........在那些城镇也不见得经常堵车啊。
所以只能说明这里道路太差吧了......路又窄，路况又差，走几步就是一个大坑，这样的道理不堵车才是奇迹呢........
不过想想也能理解，这里的城市规划三百多年前就做好了，三百年的时间里，除了建筑的更迭其它的基本上都没变过，这路况也是可以理解的。
毕竟只有这样才能符合熊国的风格，只要没有彻底坏，那就凑合着用，这道路自然也是这样的。
一路上车子里的氛围还是不错的，洛夫更是兴致勃勃的给大家介绍当地的景色，不得不说，这货还是一个不错的向导呢。
“我们还要多久才能到目的地？”杨宇换了个舒服一点的姿势后，朝洛夫问道。
没办法，这小车坐的实在是不舒服，要是说只是空间小点也就罢了，可这道路还颠簸，要是一个不小心就会碰到头。
洛夫看了一眼布满灰尘的仪表盘，随后答道：“照这个速度下去，再有十分钟后，就差不多到换车点了。”
“换车点？我们还要换车吗？”杨宇听到待会还要换车，有些好奇的问道。
洛夫点头道：“那是当然，我们总不能开着这小家伙去玩吧？要是那样的话就真的是太遭罪了”
杨宇无力吐槽了，敢情你们也知道坐这车坐的遭罪啊？
行吧，还是一切都挺洛夫的安排吧，他怎么安排就怎么来吧，想明白以后，就观察着车外的风景。
洛夫却是在驾驶位底下摸了摸，从里面摸出一瓶酒伏特加........
然后就在杨宇的注视下打开瓶盖，咕咚咕咚的灌了一大口。
瞧见杨宇看着他，他还大咧咧的一笑，直接就把瓶子往杨宇的面前一递。
“兄弟，你要不要也来点？”
杨宇顿时就傻眼了，愣了好久，才问道：“你开车怎么还喝酒呢？这样是很危险的好不好？”
洛夫听了，却一脸认真的回答道：“兄弟，你要知道，在熊国开车的话，头脑袋清醒才是最可怕的。”
杨宇沉默了，因为他真的不知道改怎么接后面的话了........
“话说，这车子的安全防护系统还是好的吗？”
杨宇问起了自己之前一直忽视的问题，没办法，毕竟自己旁边的这位老哥还在边喝酒边开车来着，自己可要心里有个底........
事实上，有些事情，其实不知道也是挺好的。
听到了杨宇的话，洛夫拿着伏特加的手朝车窗的一侧指了指，那是一张上帝的照片，然后理所当然的说道。
“上帝就是这辆车的安全防护系统。”
“上帝就是安全防护系统？”
妈蛋的，上帝和安全防护系统有毛线的关系啊........
杨宇一脸你逗我的表情看着洛夫。
洛夫又灌了一口酒，不在意的笑了笑，而后理所当然的说道：“我可没骗你，你也知道这车年纪也是挺大的了，上帝就是保佑它在出事的时候安全气囊可以正常使用。”
这.......这尼玛也太吓人了吧。
原本还在看风景的杨宇，立刻就收回了目光，紧紧的看着前方的道路确保自己可以在发生意外之前跳下这里车子。
还好，洛夫很明显是一个拥有丰富酒驾经验的老司机，这一路上虽然车里都是伏特加的味道，也算是有惊无险。
而且杨宇也喝了两口洛夫的伏特加........他现在也算是明白为什么在熊国开车头脑清醒的时候是最可怕的了。
尼玛一车子的人都在喝酒，就你一个不喝，你能安心？那必须是不能的啊，只有喝醉了，面对事故的时候才能坦然一点不是吗？
大概过了十分钟，杨宇等人就到达了洛夫安排的换车点。
一下车，杨宇就看到了一辆起码能有两层楼那么高的大卡车！
这种卡车在華夏内是很少能够看到的，就连杨宇其实也是第一次见。
“来自華夏的两位朋友，就让我来给你们介绍一下这个大家伙吧。”洛夫指着眼前的大卡车，一脸骄傲的说道：“欢迎乘坐整个堪察加半岛最有特色的交通工具，卡玛斯改装的载客卡车。”
卡玛斯，其实就是一个熊国的本土汽车品牌，它们生产的也是熊国标准的军用大卡车，而且贯彻了熊国汽车的一贯特色，那就是实用加耐用，甚至可以说，它是上山下水无所不能的大卡车。
杨宇眼前的这辆大家伙，就是一辆军用卡玛斯六驱大卡车改装而成，车后是一个载客的车厢，二十多个座椅，和客车有的一拼了，但客车可没有它的机动性。
要知道，这种大卡车在堪察加半岛那崎岖不平的荒野上行驶，可是一点都吃力的，这也是它为什么能够成为勘察加特色交通工具的原因，毕竟一般的卡车可做不到这一点。
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